ΑΤΜΟΠΛΟΪΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΑΜΟΣ-ΚΑΒΑΛΑ (ΑΓΟΝΗ ΓΡΑΜΜΗ)
ΒΡΕ ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΥΠΝΗΣΟΥΜΕ; ΒΡΕ ΤΙ ΘΑ ΠΕΙ "ΑΓΟΝΗ ΓΡΑΜΜΗ";
ΠΗΓΗ ΦΩΤΟ: aegaio
Στις 19 Φεβρουαρίου θα γίνει ο διαγωνισμός για την ανάδειξη της ναυτιλιακής εταιρείας που θα αναλάβει τη θαλάσσια σύνδεση ΣΑΜΟΣ-ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ (ΚΑΒΑΛΑ). Το διαθέσιμο χρηματικό ποσό ξεπερνά τα 12 εκατομμύρια! Αυτό όμως που πρέπει να μας προβληματίσει είναι εάν θα πρέπει ή όχι να χρησιμοποιείται από μέρους της πολιτείας και των οργάνων της (κυρίως από εμάς τους κατοίκους) ο όρος "άγονη γραμμή" μόνο και μόνο για την επιδότηση των πλοίων ( γραμμών)! Διότι, όπως και να το κάνουμε , και μόνο που ακούς το "άγονη γραμμή" το μυαλό σου αυτόματα πάει στο κακό. Ότι δηλαδή είναι ένα δρομολόγιο που το επιδοτεί το φιλεύσπλαχνο ελληνικό κράτος για κάποιους υπηκόους-φουκαράδες, οι οποίοι τυχαίνει να ζουν σε κάποια ξεροβράχια και τους οποίους κάπου κάπου θα πρέπει να τους φροντίζει!! Εκτός και εάν είναι έτσι τα πράγματα!! Είναι;
ΒΡΕ ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΥΠΝΗΣΟΥΜΕ; ΒΡΕ ΤΙ ΘΑ ΠΕΙ "ΑΓΟΝΗ ΓΡΑΜΜΗ";
ΠΗΓΗ ΦΩΤΟ: aegaioΣτις 19 Φεβρουαρίου θα γίνει ο διαγωνισμός για την ανάδειξη της ναυτιλιακής εταιρείας που θα αναλάβει τη θαλάσσια σύνδεση ΣΑΜΟΣ-ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ (ΚΑΒΑΛΑ). Το διαθέσιμο χρηματικό ποσό ξεπερνά τα 12 εκατομμύρια! Αυτό όμως που πρέπει να μας προβληματίσει είναι εάν θα πρέπει ή όχι να χρησιμοποιείται από μέρους της πολιτείας και των οργάνων της (κυρίως από εμάς τους κατοίκους) ο όρος "άγονη γραμμή" μόνο και μόνο για την επιδότηση των πλοίων ( γραμμών)! Διότι, όπως και να το κάνουμε , και μόνο που ακούς το "άγονη γραμμή" το μυαλό σου αυτόματα πάει στο κακό. Ότι δηλαδή είναι ένα δρομολόγιο που το επιδοτεί το φιλεύσπλαχνο ελληνικό κράτος για κάποιους υπηκόους-φουκαράδες, οι οποίοι τυχαίνει να ζουν σε κάποια ξεροβράχια και τους οποίους κάπου κάπου θα πρέπει να τους φροντίζει!! Εκτός και εάν είναι έτσι τα πράγματα!! Είναι;
