31 Δεκ 2018

Evangelos Antonaros
2 ώρες πριν
Διαβαζω κι ομολογώ ότι εκπλήσσομαι:
Ορισμένοι, όχι άπειροι ούτε φρεσκοι, φερέλπιδες υποψήφιοι της Νεας Δημοκρατίας στις επόμενες εκλογές, υποστηρίζουν μια καινοφανή για τον χώρο θεωρία: Οτι η χώρα χρεωκόπησε επί Τσίπρα και Σύριζα.
Προσωπικά εχω πολλά να καταλογίσω και στον πρωθυπουργό και στη κυβέρνηση. Αλλά ότι προκάλεσε τη χρεωκοπία της χώρας, το ακουω για πρώτη φορά. Μέχρι τώρα ήξερα ότι πεποίθηση των Νεοδημοκρατών ηταν ότι τη χώρα τη ρίξανε στα βραχια οι ΠΑΣΟΚοι κι οτι στα μνημόνια και στο ΔΝΤ μας οδήγησαν συνειδητά, με σχέδιο και με την πολύμηνη απραξία τους ο Παπανδρέου και η ομάδα του.
Γι αυτό κι ως βουλευτής αρνήθηκα να ψηφίσω το πρώτο μνημόνιο κι είχα προειδοποιήσει σε μια δραματική συνομιλία που ειχα με τον αναποφάσιστο εκείνο το βράδυ Σαμαρά ότι θα εσπαγε τη ΝΔ στσ δύο αν υπερψηφιζε το πρώτο μνημόνιο.
Από τότε φαίνεται κύλησε πολύ νερό στο αυλάκι. Και κάποιοι, ανερυθρίαστα και χωρις συναίσθηση της ιστορικής αλήθειας, προσπαθούν να "αναθεωρήσουν" την πραγματικότητα.
Οι προθέσεις τους προφανείς: Στόχο έχουν να "ξεπλύνουν" τους ΠΑΣΟΚους με τους οποίους φαντασιώνονται προφανώς ότι θα κυβερνήσουν στπ μέλλον. Αυτές οι τζιριτζάντζουλες όμως των λεγόμενων "Σαμαροβενιζέλων" -- ναι έτσι αυτοαποκαλούνται με περισσό θράσος κι αυταρέσκεια καποιους από αυτούς -- δεν μπορούν και δεν πρόκειται να λειτουργήσουν ως πλυντήριο για όσους έχουν την πραγματική ευθύνη για την κατάντια της χώρας.
Κάποιοι από εμάς (και δεν είμαστε λίγοι) ειμαστε διαχρονικά παρόντες -- χωρίς ευκαιριακές ανάπαυλες. Και διαθέτουμε και μνήμη. Και στοιχεία. Και ντοκουμέντα. Κι αν χρειασθεί θα αποδείξουμε όσο συχνά χρειάζεται ότι αυτή η ανίερη κι ευκαιριακή συμμαχία που κάποιοι θέλουν να "ξαναχτίσουν" για ίδιον όφελος δεν έχει καμμια σχεση με την ιστορική διαδρομή της κεντροδεξιάς, εκναι παρά φυσιν κι έχει μόνο στόχο να ικανοποιήσει την αρχομανία καποιων. Ετσι απλά. Γι αυτό θα μας βρίσκουν συνεχώς μπροστα τους.
Είμαστε εδώ.
Είμαστε παντού.
Είμαστε πολλοί.
Είμαστε ολο και πιο πολλοί.
ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΕΙΔΟΥΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΕΠΙΘΥΜΟΥΜΕ! ΕΥΓΕ ΤΟΥ!!

Ο Καρέλιας μοίρασε παροχές 3,7 εκατ. ευρώ σε υπαλλήλους του και ιδρύματα


Ο Καρέλιας μοίρασε παροχές 3,7 εκατ. ευρώ σε υπαλλήλους του και ιδρύματα
 
0
 
 
0
Google +
 
0
 
 
0
Reddit
 
0
SUpon
 
0
 
0
Διαβάστε σχετικά για Ανδρέας ΚαρέλιαςΚΑΡΕΛΙΑ Α.Ε.,
Πλούσια μπόνους και σειρά δωρεών προς κοινωφελή ιδρύματα προσφέρει για μία ακόμη χρονιά η εταιρεία «Καρέλιας». Το συνολικό ποσό ξεπερνά τα 3,7 εκατ. ευρώ, ενώ θα τα χρήματα θα δοθούν στους εργαζόμενους καθαρά, αφού δηλαδή πληρωθούν από την εταιρεία οι φόροι.
Συγκεκριμένα, στην ομιλία του ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Ανδρέας Καρέλιας, ανακοίνωσε:
1. H ενίσχυση για το εορταστικό τραπέζι θα είναι φέτος αυξημένη και θα φτάσει τα €220 καθαρά για κάθε εργαζόμενο στην Εταιρεία.
2. Το επίδομα παρουσίας θα είναι και αυτό αυξημένο και θα φτάσει τα €900 καθαρά. Αυτό το δικαιούνται όσοι δεν έλειψαν ούτε μία μέρα από την εργασία τους. Πέρσι το επίδομα αυτό το έλαβε το 84% των εργαζομένων.
3. Ο κάθε εργαζόμενος, που έχει παιδιά που σπουδάζουν σε κρατικό Πανεπιστήμιο ή ΤΕΙ, θα λάβει έκτακτη οικονομική ενίσχυση €1.500,00 καθαρά.
4. Οι εργαζόμενοι, των οποίων τα παιδιά πέτυχαν στα παραπάνω Ιδρύματα μέσα στο 2018, θα λάβουν επιπλέον ενίσχυση €500,00 καθαρά.
5. Παράλληλα, η Εταιρεία θα κάνει δώρο έναν υπερσύγχρονο φορητό υπολογιστή Apple σε κάθε παιδί που πέτυχε την εισαγωγή του σε μία από τις παραπάνω σχολές μέσα στο 2018.
6. Η εταιρεία έκλεισε 130 χρόνια συνεχούς λειτουργίας. Προκειμένου να τονίσουμε αυτήν την χρονιά ορόσημο, θα πάρουμε τα 130 χρόνια, θα τα πολλαπλασιάσουμε επί 10, και έτσι κάθε εργαζόμενος, θα λάβει πέραν των όσων είπα πριν, επιπλέον €1.300 καθαρά.
7. Εργαζόμενοι των οποίων οι μηνιαίες αποδοχές είναι κάτω από €2.500 θα λάβουν έκτακτη οικονομική ενίσχυση, πέραν των €1.300,00, επιπλέον €400,00, ήτοι €1.700,00
8. Εργαζόμενοι με μηνιαίες αποδοχές κάτω από €1.700, θα λάβουν πέραν των €1.300,00 και των €400,00, μία ακόμη πρόσθετη έκτακτη οικονομική ενίσχυση €600,00, ήτοι € 2.300,00 καθαρά.
9. Εργαζόμενοι με μηνιαίες αποδοχές έως και €1.200 και οι οποίοι έχουν από 2 ανήλικα παιδιά και πάνω, θα λάβουν, πέραν των όσων ανέφερα παραπάνω, επιπλέον €450,00 καθαρά για κάθε ανήλικο παιδί.
Όπως κάθε χρόνο, όλες οι παραπάνω παροχές θα δοθούν καθαρές. Δηλαδή, η Εταιρεία θα καλύψει με δικά της χρήματα, όλους τους φόρους και τις κρατήσεις που αναλογούν στους εργαζομένους.
Παράλληλα, η εταιρεία αποφάσισε να ενισχύσει:
1) Το Πρώτο Ειδικό Δημοτικό και Ειδικό Νηπιαγωγείο Καλαμάτας με το ποσόν των €100.000
2) Το Εργαστήριο Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης Καλαμάτας (Ε.Ε.Ε.Ε.Κ.) με το ποσόν των €50.000
3) Το Σύλλογο Γονέων, Κηδεμόνων Και Φίλων Ατόμων με Αυτισμό Νομού Μεσσηνίας με το ποσόν των €60.000
4) Το Σύλλογο Φίλων Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες Μεσσηνίας (ΣΥ.Φ. ΑΜΕΑ) με το ποσόν των €50.000
5) Τα Παιδικά Χωριά SOS Καλαμάτας με το ποσόν των €75.000
6) Το Νοσοκομείο Καλαμάτας με το ποσόν των €75.000
7) Το Χαμόγελο του Παιδιού με το ποσόν των €150.000
Όλες οι παραπάνω έκτακτες οικειοθελείς παροχές προς τους εργαζομένους, όπως και οι οικονομικές ενισχύσεις των φορέων, αναμένεται συνολικά να ξεπεράσουν το ποσόν των € 3.700.000 ευρώ, το οποίο, αποτελεί το μεγαλύτερο ποσόν που έχει δώσει ποτέ η Εταιρεία μας.

Ε ΟΧΙ ΚΑΙ ΤΑ ΛΑΜΟΓΙΑ ΤΗΣ .. (ΨΕΥΔΟ)ΔΕΞΙΑΣ ΝΑ ΜΑΣ ΚΟΥΝΑΝΕ ΧΕΡΙΑ ΚΑΙ.. ΠΟΔΙΑ.. ΑΛΕΞΙΕ ΧΩΣΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗ… ΜΠΟΥΖΟΥ! ΟΣΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΡΟΣ ΑΠΑΛΛΑΞΕ ΜΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΠΡΟ..
.ΒΡΕ ΗΛΙΘΙΕ, Ο ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΕΚΑΝΕ ΜΕ ΠΟΛΛΑΠΛΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΑ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ.. ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΕΑΝ ΕΣΥ ΚΑΙ ΣΥΝΑΦΙ ΣΑΣ ΨΑΧΝΕΤΕ ΑΚΟΜΗ ΝΑ ΒΡΕΙΤΕ ΤΗΝ "ΤΡΥΠΑ ΤΟΥ ΚΟΥΒΕΛΑ"..

Π. Ψωμιάδης: «Ψάχνουμε αλλά δεν βρίσκουμε εκδοτήρια για να ασημώσουμε το μετρό»

Π. Ψωμιάδης: «Ψάχνουμε αλλά δεν βρίσκουμε εκδοτήρια για να ασημώσουμε το μετρό»

Τη χθεσινή εκδήλωση στον σταθμό «Σιντριβάνι» του μετρό Θεσσαλονίκης, σχολίασε με δήλωσή του, ο υποψήφιος δήμαρχος και επικεφαλής του συνδυασμού «Δύναμη Πολιτών», Παναγιώτης Ψωμιάδης.
«Για παραπάνω από 24 ώρες χιλιάδες Θεσσαλονικείς, και εγώ ανάμεσα τους, ψάχνουμε, αλλά δεν βρίσκουμε, εκδοτήρια εισιτηρίων για να ασημώσουμε το μετρό – φάντασμα της πόλης, που παρ΄όλα αυτά ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας εγκαινίασε εν μέσω εικονικής κομματικής…

Τέλη κυκλοφορίας 2019: Παράταση έως τις 11 Ιανουαρίου για την πληρωμή τους
Τέλη κυκλοφορίας 2019: Παράταση έως τις 11 Ιανουαρίου για την πληρωμή τους

Τέλη κυκλοφορίας 2019: Παράταση έως τις 11 Ιανουαρίου για την πληρωμή τους
3 Έως την Παρασκευή 11 Ιανουαρίου παρατάθηκε η προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.
Η απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών ελήφθη με γνώμονα τις μέχρι τώρα πληρωμές τελών που έχουν γίνει.

Καλή η πλάκα στο facebook αλλά να σοβαρευτούμε και λίγο

Δεν διατίθεται αυτόματο εναλλακτικό κείμενο.

Δεν εγκαινιάστηκε το ΜΕΤΡΟ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ σήμερα, έγινε όμως μια παρουσίαση ενός ολοκληρωμένου σταθμού του, άκρως συμβολική και προφανώς προς την κατεύθυνση τόνωσης του ηθικού των ελλήνων. Και έγινε απο ανθρώπους που παρέλαβαν χάος και βαλτομένα έργα για δεκαετίες και τα προχώρησαν σε βαθμο 90% της ολοκλήρωσης των σταθμών χωρίς μίζες και λαδώματα. Καλή η πλάκα στο φβ λοιπόν αλλά να σοβαρευτούμε και λίγο. Όσοι ενδιαφέρεστε πραγματικά να μάθετε τι έγινε σήμερα στη Θεσνικη και την σημασία που έχει, διάβαστε παρακάτω ενα μικρό ιστορικό, γιατί πρέπει να αναγνωρίζουμε και να ξεχωρίζουμε πολιτικούς και πολιτικές.

Τον Απρίλη του 2014 συμπληρώνονταν 8 χρόνια από την υπογραφή μεταξύ της Αττικό Μετρό και της αναδόχου κοινοπραξίας για την «μελέτη, κατασκευή και θέση σε λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης», προϋπολογισμού 1 δισ.ευρώ. Μάλιστα, το έργο «γιόρτασε» τα οκτώ του χρόνια, με ένα κοινό ψήφισμα όλων των φορέων της πόλης, με το οποίο, απευθυνόμενοι προς τον τότε πρωθυπουργό, ζητούσαν την σωτηρία του Μετρό.
Το έργο έπρεπε να είχε παραδοθεί το 2012, όμως έλαβε τετραετή παράταση έως το 2016, αλλά με τις πλέον φιλόδοξες εκτιμήσεις δεν υπολογιζόταν να είναι έτοιμο πριν το 2020 ή και αργότερα. Η πρόοδός του βρίσκονταν στο 25%, ενώ οι σχέσεις μεταξύ της αναδόχου και του δημοσίου κρέμονταν από μία κλωστή, έπειτα από την δήλωση διακοπής εργασιών που κατέθεσε η κοινοπραξία και απέρριψε το δημόσιο. Το έργο προχωρούσε με ρυθμούς χελώνας. Είναι χαρακτηριστικό ότι έως το 2010 είχε κατασκευαστεί μόλις το 11% του φυσικού αντικειμένου. Μάλιστα, η διάνοιξη των σηράγγων, η οποία προβλεπόταν να ξεκινήσει το 2007, άρχισε τελικά το 2009. Ένα μεγάλο πρόβλημα, όπως παραδέχονται όλοι στο έργο, είναι ότι δημοπρατήθηκε χωρίς μελετητική ωριμότητα, με το σύστημα της μελετοκατασκευής.
Κάπως έτσι σημειώθηκαν ευτράπελα, όπως ο σταθμός Ανάληψη, ο οποίος σχεδιάστηκε στα όρια των κτιρίων, χωρίς να ληφθούν υπόψη τα μπαλκόνια, αχρηστεύοντας, έτσι, τον σχεδιασμό του και οδηγώντας στο κλείσιμο της οδού Δελφών. Παράλληλα, ο σταθμός Βούλγαρη χωροθετήθηκε πάνω σε σεισμικό ρήγμα, ενώ ο σταθμός Ν. Ελβετία μέσα σε ρέμα. Μεγάλα προβλήματα στο έργο δημιούργησαν και οι καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις, με αποτέλεσμα τα γήπεδα των σταθμών Παπάφη, Πατρικίου, Βούλγαρη και Ν. Ελβετία, αλλά και αμαξοστάσιο της Πυλαίας να περιέλθουν στο δημόσιο το 2013. Παράλληλα, εκτός προγραμματισμού ετέθησαν πλήρως και οι αρχαιολογικές ανασκαφές, οδηγώντας σε εκτροχιασμό του έργου, αφού υποεκτιμήθηκαν τα μεγέθη των εργασιών που απαιτούσε το έργο πραγματικά. Μάλιστα, χρειάστηκε να αλλάξει η μέθοδος κατασκευής των σταθμών, κατόπιν των μεταβολών που ζήτησαν οι αρχαιολόγοι. Ωστόσο ο βασικότερος λόγος όλων των προβλημάτων του έργου, δεδομένης και της οικονομικής δυστοκίας του επικεφαλής της κοινοπραξίας ΑΕΓΕΚ, είναι ότι το έργο δεν «βγαίνει» με βάση την οικονομική προσφορά που είχε δώσει ο ανάδοχος το 2005. Ήδη, στα δικαστήρια και την διαιτησία βρίσκονται αξιώσεις του εργολάβου που ενδέχεται να φτάνουν και τα 700 εκατ. ευρώ. Ο κίνδυνος για ένα νέο τέλμα, ίσως αμετάκλητο αυτή τη φορά, είναι πια κοντά. Ας σημειωθεί ότι οι σιδηροδρομικές επιδιώξεις της Θεσσαλονίκης χρονολογούνται από το Σχέδιο του Ερνέστου Εμπράρ που εκπονήθηκε μετά την πυρκαϊά του 1917. Το 1976 ο τότε νομάρχης Θεσσαλονίκης κ. Κ. Πυλαρινός ενέταξε κονδύλια στον κωδικό του προϋπολογισμού με όνομα «Μετρό Θεσσαλονίκης».
Στα μέσα της δεκαετίας του 1980 ο τότε δήμαρχος Κούβελας επιχείρησε να δημιουργήσει Μετρό, το οποίο ελλείψει πόρων, δεν μπορούσε να προχωρήσει και τελικώς το 1989 η προσπάθεια εγκαταλείφθηκε. Μάλιστα, φορέας χρηματοδότησης είχε οριστεί το Δημοτικό Ραδιόφωνο, όμως αυτό που πραγματικά έμεινε πίσω ήταν η διάσημη «τρύπα του Κούβελα».
Στη συνέχεια, επί της κυβέρνησης του Κ. Μητσοτάκη το ΥΠΕΧΩΔΕ προχώρησε στην δημοπράτηση του έργου με την μέθοδο της σύμβασης παραχώρησης. Το 1993 έγινε ο διαγωνισμός και τον Ιούνιο του 1994 η «κοινοπραξία «Μακεδονικό Μετρό» ήρθε σε διαπραγμάτευση με το δημόσιο για να αναλάβει την κατασκευή και λειτουργία του έργου για 25 χρόνια, η οποία δεν καρποφόρησε, καθώς το ΥΠΕΧΩΔΕ έκρινε ότι δεν τηρούνται οι όροι του διαγωνισμού, κηρύσσοντας έκπτωτη την κοινοπραξία. Έτσι, άρχισαν διαπραγματεύσεις με την επιλαχούσα κοινοπραξία «Θεσσαλονίκη Μετρό», όμως η «Μακεδονικό Μετρό» προσέφυγε στο ΣτΕ και την Κομισιόν, ζητώντας διακοπή της διαδικασίας. Έναν χρόνο μετά το ΣτΕ δικαίωσε το δημόσιο, ενώ το 1998 οι Βρυξέλλες έβαλαν την καταγγελία στο αρχείο.
Η σύμβαση παραχώρησης με την «Θεσσαλονίκη Μετρό» κυρώθηκε το 1999 από την Βουλή. Ο παραχωρησιούχος ζήτησε την συνδρομή της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και άλλων τραπεζών. Το 2000 η ΕΤΕπ εξέφρασε τις αμφιβολίες της και ξεκίνησε νέο παζάρι μεταξύ δημοσίου, παραχωρησιούχου, Κομισιόν και τραπεζών, χωρίς καμία πρόοδο στο έργο. Το 2003 ο ΥΠΕΧΩΔΕ ακύρωσε τη σύμβαση παραχώρησης και ανακοίνωσε την επαναδημοπράτηση του έργου ως δημόσιου, με χρηματοδότηση του κράτους και της Κομισιόν. Στον νέο διαγωνισμό, το 2004, εκδήλωσαν ενδιαφέρον πέντε κοινοπραξίες. Προσφορές κατέθεσαν τρεις. Τελικά, το 2005 ανακηρύχθηκε προσωρινός ανάδοχος το σχήμα, στο οποίο ηγείται η ΑΕΓΕΚ. Ακολούθησαν 34 ενστάσεις, που απορρίφθηκαν και η υπογραφή της σύμβασης στις 7 Απριλίου 2006. Το ΜΕΤΡΟ της Θεσσαλονίκης το 2014 και μετά απο χρόνια υπογραφής της σύμβασης με την ανάδοχο κοινοπραξία και την έναρξη κατασκευής καρκινοβατούσε. Τώρα όμως το έργο προχώρησε και τελειώνει, παύει να είναι ανέκδοτο
Γι αυτό βουλευτές και πρώην υπουργοί της ΝΔ κυρίως που έχετε το θράσος να κουνάτε το δάχτυλο βουλώστε το και πάτε να χωθείτε στην "Τρύπα του Κουβελα σας".

Παράταση μειωμένου ΦΠΑ στα 5 νησιά του Ανατολικού Αιγαίου

 
Υπογράφηκε σήμερα υπουργική απόφαση από τον υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο και την υφυπουργό Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου, η οποία προβλέπει την παράταση ισχύος του μειωμένου καθεστώτος ΦΠΑ στα πέντε νησιά του ανατολικού Αιγαίου που δέχονται τις προσφυγικές ροές (Λέρος, Λέσβος, Κως, Σάμος και Χίος) μέχρι την 30.6.2019.
Η απόφαση έρχεται σε εκτέλεση σχετικής Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου.

Ο άνοστος μέλανας ζωμός

Ο τύραννος των Συρακουσών Διονύσιος μίσθωσε ένα Σπαρτιάτη μάγειρα και τον διέταξε να του φτιάξει τον περίφημο μέλανα ζωμό.
Ο Διονύσιος το δοκίμασε, αλλά δεν του άρεσε.
- Για να σου φανεί νόστιμο, του είπε ο μάγειρας, θα πρέπει προηγουμένως να κάνεις όλες τις στρατιωτικές ασκήσεις, να ιδρώσεις και να κολυμπήσεις πέντε ώρες στον Ευρώτα και κατόπιν δοκίμασε και θα δεις.

Άγιος Ζωτικός ο Ορφανοτρόφος













Μάρτυρας της Ορθόδοξης Χριστιανικής Εκκλησίας, η μνήμη του οποίου τιμάται στις 31 Δεκεμβρίου. Την ημέρα αυτή γιορτάζουν όσοι φέρουν το όνομα Ζωτικός και Ζωτική.
Ο Ζωτικός καταγόταν από τη Ρώμη και προερχόταν από ευγενή οικογένεια, η οποία τον ανέθρεψε με πολλή ευσέβεια και παιδεία.
Τα φιλάνθρωπα αισθήματά του και ο εν γένει ενάρετος βίος του, τον κατέστησαν ιδιαίτερα αγαπητό στον Μεγάλο Κωνσταντίνο, ο οποίος τον προσκάλεσε στην Κωνσταντινούπολη. Διακρίθηκε για την περιποίηση που έδειχνε στους λεπρούς, τους οποίους πλησίαζε χωρίς φόβο και τους πρόσφερε τη βοήθειά του.
Μετά το θάνατο του Μεγάλου Κωνσταντίνου, ο υιός του Κωνστάντιος, ακολούθησε άλλους δρόμους κι έτσι κακομεταχειρίστηκε τον Ζωτικό, ο οποίος πέθανε από τις ταλαιπωρίες και τις κακουχίες.
Ο θάνατός του προκάλεσε τη μεταμέλεια του Κωνστάντιου και προς τιμήν του έχτισε ένα λεπροκομείο, το οποίο προίκισε με πολλά κτήματα και εισοδήματα. Από τότε, πολλοί αυτοκράτορες, όπως ο Κωνσταντίνος Ζ' ο Πορφυρογέννητος, ο Ιωάννης Τσιμισκής και ο Ρωμανός Γ', εξασφάλιζαν την καλή λειτουργία του, χάρη στην αρχική φιλάνθρωπη ενέργεια του Ζωτικού.

ΕΙΠΕ...

Είναι στη φύση των ανθρώπων, πιότερο να ποδοπατούν εκείνον που έπεσε.
 Αισχύλος
Αισχύλος
Τραγικός ποιητής από την Ελευσίνα, ο αποκαλούμενος και πατέρας της Τραγωδίας.

30 Δεκ 2018


                                  ΚΥΡΙΟ ΑΡΘΡΟ

ΕΛΑ ΡΕ, ΘΑ ΜΕ ΒΟΛΕΨΕΙ ΤΟ ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΜΟΥ Ο ΤΡΟΧΟΝΟΜΟΣ
                                                                                        ΓΡΑΦΕΙ: VICTOR-2018

ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: Βρε Σόλων,  άντε να πάμε μια βόλτα γύρω από τη πόλη με το «σαραβαλάκι» μου, μιας και η σημερινή μέρα είναι μέρα χαράς Θεού; Και μετά σταματάμε στη καφετέρια για το καφεδάκι μας!
ΣΟΛΩΝ: Μα είναι δυνατόν να χαλάσω το κέφι του φίλου μου; Άντε ξεκίνα και πρόσεξε μη μου βάλεις πάλι τα… σκυλάδικά σου, εντάξει;
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: Ουφ, πια, μ’ αυτές τις μουσικές παραξενιές σου! Άντε θα σου βάλω μοδάτη μουσική! Ορίστε, άκου τα γούστα σου και πάψε να μου γκρινιάζεις σαν τη κακιά πεθερά σου.. βόλτα είπαμε να πάμε..

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗ, ΜΙΣΗΣ ΩΡΑΣ,  ΒΌΛΤΑ ΤΟΥΣ,  ΕΦΤΑΣΑΝ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΦΕΤΕΡΙΑ..

ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: Ωωωπ!!, φτάσαμε φιλαράκι.  Εδώ θα παρκάρω! Είμαι τυχερός που βρήκα αυτή τη θέση..
ΣΟΛΩΝ: Βρε Καραμήτρο, είσαι στα συγκαλά σου που θα σταματήσεις σ’ αυτό το σημείο;
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: Γιατί ρε φίλε ποιο είναι το πρόβλημα και κοντεύω να βγω από τα ρούχα μου! Μια χαρούλα θέση είναι, ούτε παραγγελία να την είχα..
ΣΟΛΩΝ: Καραμήτρο σοβαρέψου, δεν βλέπεις ότι παρκάρεις πάνω  στη διάβαση Ανθρώπων με Αναπηρία; Μα δεν βλέπεις τις χαρακτηριστικές μόνιμες διαγραμμίσεις και την ειδική ενημερωτική μεταλλική πινακίδα  που αναφέρονται σ’ αυτούς; Τι στο καλό γκαβός είσαι;
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: Έλα ρε συ,  πώς κάνεις έτσι; Σιγά τους σοβαρούς λόγους που μου τσαμπουνάς!
ΣΟΛΩΝ: Μα καλά τόσο σκληρόκαρδος και αφιλότιμος και αγενής κατάντησες,  κι εγώ ο δυστυχής  ακόμη χαμπάρι δεν το πήρα; Και στο κάτω της γραφής ρε Καραμήτρο, εγώ δεν γουστάρω να μου υπενθυμίσουν το «πες μου τον φίλο σου να σου πω ποιος είσαι»! γκέκε; Ε λοιπόν θα σου πω μερικές κουβέντες, αυτές δηλαδή που θα έπρεπε να στις έχουν, προ πολλού,  πει οι γονείς και οι δασκάλοι σου. Δηλαδή: «Μην παρκάρετε σε ράμπες και διαβάσεις πρόσβασης των ΑμεΑ. Μην κλείνετε τα πεζοδρόμια. Μην παρκάρετε σε θέσεις ΑμεΑ. Αφήστε τις οικογένειες και τους συνοδούς τους, αλλά σκεφτείτε τα ίδια τα άτομα και τον εαυτό σας γιατί είμαστε όλοι εν δυνάμει άτομα με αναπηρία, σε μια κακή στιγμή… Η συνείδηση μας είναι η πρόσβαση τους στην καθημερινότητα, στην ζωή, στην συμμετοχή και όχι στον αποκλεισμό..».
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: Τώρα μάλιστα με έπεισες..
ΣΟΛΩΝ: Μα τόσο παχύδερμος έγινες ρε; Ε, λοιπόν, αφού από λόγια δεν παίρνεις υπάρχει και η ράβδος. Και η «ράβδος» φέρει ονοματεπώνυμο:- τροχονόμος, αφαίρεση πινακίδων και τσουχτερό χρηματικό πρόστιμο!!
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: Να.. να.. να, τώρα μάλιστα! Να’ ναι καλά τα φιλαράκια μου της Τροχαίας, αλλά και ο δήμαρχος! Άντε λοιπόν πάμε για καφέ..

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΙΑ(1) ΩΡΑ ΠΑΡΑΜΟΝΗΣ ΤΟΥΣ ΣΤΗ ΚΑΦΕΤΕΡΙΑ..

ΣΟΛΩΝ: Ρε Καραμήτρο, βλέπεις ό,τι βλέπω;
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟ: Τι θέλεις να πεις; Πάντως όμορφα γκομενάκια δεν βλέπω πουθενά τριγύρω μας..
ΣΟΛΩΝ: Κι’ όμως,   στέκεται μπροστά σου ένα πανέμορφο « γκομενάκι» με πολύ έντονο το ροζ χρώμα στα μαγουλάκια του.. Τώρα το είδες;
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: Καλά βάλθηκες να με τρελάνεις;
ΣΟΛΩΝ: Για κοίταξε στο μπροστινό παράθυρο  του αυτοκινήτου σου; Κάτι ροζ χαρτάκι ανεμίζει και μάλλον σαν να θέλει να σε χαιρετίσει! Το βλέπεις;
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ: (Το παίρνει με τρεμάμενα  χέρια και με κατακόκκινο το πρόσωπο του κραυγάζει): « Βρε τους που@@@δες τους τροχονόμους, μου την έκατσαν! Και τώρα Σόλων;»
ΣΟΛΩΝ: Τώρα πάνε να βρεις τον φίλο σου τον.. δήμαρχο.. Άντε γεια!!!  



Ανάστατες ξύπνησαν οι αγορές μετά τη μάχη Πατούλη εναντίον Πατούλη στο Μαρούσι. Ανησυχίες ότι η τιμή του χρυσού θα φτάσει σε ιστορικά υψηλά.

Τα troll της Ν.Δ., σε ρεσιτάλ ανηθικότητας, χλευάζουν τα παιδιά με σύνδρομο Down

Δεν υπάρχει πάτος






















Τα social media είναι ο χώρος όπου χωράει- και ενίοτε επιβάλλεται- η κριτική, η αντιπολίτευση, η πλάκα, ακόμα και ο χαβαλές.Όλα όμως έχουν ένα όριο. Και αυτό το όριο δεν το βάζει κάποια εξουσία, αλλά η αίσθηση της αξιοπρέπεις και της ανθρωπιάς που έχει κανείς. Κάποια αντιπολιτευόμενα troll βάλθηκαν όμως να αποδείξουν ότι δεν έχουν όρια. Θεωρώντας ότι κάνουν αντιπολίτευση, περιπαίζουν και χλευάζουν τα παιδιά με σύνδρομο Down, που είπαν χθες στη Θεσσαλονίκη τα κάλαντα στον Αλέξη Τσίπρα.
Θαυμάστε πώς εννοούν κάποιοι την “αντιπολίτευση” και το “χιούμορ”.